杭浦高速海鹽聯(lián)絡(luò)線（一期）等截面現(xiàn)澆箱梁澆筑順利啟動

發(fā)布日期：2025-07-22 來源：浙江公司候趙斌瀏覽數(shù)：135 分享到：

2025年7月17日13時58分

，在酷熱難耐的高溫天氣下

，浙江公司代建管理的杭浦高速公路海鹽聯(lián)絡(luò)線（一期）TJ02標(biāo)施工現(xiàn)場

，武原樞紐主線橋第22聯(lián)4×25m現(xiàn)澆箱梁底腹板混凝土澆筑工作正式拉開帷幕

，標(biāo)志著本項目又一關(guān)鍵節(jié)點順利實施

，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)

。

此次澆筑的現(xiàn)澆箱梁

，是武原樞紐主線橋的核心構(gòu)成部分，設(shè)計為等截面單箱十室截面

，橋面橫坡呈雙向2%

，箱梁底板與頂板平行，梁高2.4m

，橋?qū)?8.8m

。主梁選用C55高強(qiáng)度混凝土

，本次底腹板的澆筑方量約為3600立方米。當(dāng)日

，海鹽縣最高氣溫飆升至38℃

，酷熱潮濕的天氣給施工帶來了巨大挑戰(zhàn)。

在澆筑前期

，代建指揮部更是做足了充分的準(zhǔn)備工作

。組織設(shè)計、施工

、監(jiān)理單位對預(yù)埋件進(jìn)行了精準(zhǔn)核查

，從鋼筋的定位、管道的預(yù)埋到錨墊板的安裝

，每一個細(xì)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格校驗

，為后續(xù)的預(yù)應(yīng)力施工打下堅實基礎(chǔ)。同時

，對施工單位及班組開展了多層級

、全方位的技術(shù)交底工作，從管理人員到一線工人

，每個人都明確了澆筑流程

、振搗要點以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工指令能夠準(zhǔn)確清晰地傳達(dá)

。

澆筑現(xiàn)場

，混凝土輸送泵不停運轉(zhuǎn)，布料設(shè)備精準(zhǔn)調(diào)度

。施工人員嚴(yán)格按照分層澆筑

、連續(xù)振搗的工藝要求進(jìn)行操作，代建指揮部更是對混凝土的坍落度

、入模溫度等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行實時監(jiān)測和控制

，力求保證混凝土的實體質(zhì)量。

該聯(lián)箱梁作為收費站關(guān)鍵結(jié)構(gòu)

，其順利開澆

，不僅是代建指揮部整個團(tuán)隊在大體積混凝土施工、預(yù)應(yīng)力工藝把控上的重要實踐

，也是在極端天氣條件下克服重重困難的成果展示

。后續(xù)，代建指揮部將繼續(xù)秉持嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度

，持續(xù)關(guān)注混凝土的養(yǎng)護(hù)

、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，全力推進(jìn)工程進(jìn)度

，為杭浦高速海鹽聯(lián)絡(luò)線（一期）的順利貫通貢獻(xiàn)力量

，助力區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步升級。

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