《水泥混凝土路面共振碎石化改造技術(shù)在成都市的推廣應(yīng)用》科研項目順利結(jié)題驗收
發(fā)布日期:2013-09-17     來源:信息員     瀏覽數(shù):3433    分享到:
我公司主要承擔(dān)的成都市交通運輸委員會交通科技項目《水泥混凝土路面共振碎石化改造技術(shù)在成都市的推廣應(yīng)用》于2013年4月26日,在成都市組織了項目驗收會議
,會上專家組一致同意該課題通過驗收。該項目是成都市交通運輸委員會2013年第一個進行評審的科研項目,也是我公司近年來承擔(dān)的省市級科研項目中第一個進行結(jié)題驗收的科研項目,具有重要的意義。該科技項目是由成都市交通運輸委員會、崇州市交通運輸局、成都市蜀州城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司及中交通力建設(shè)股份有限公司共同承擔(dān),依托工程為四川省崇州市華懷路新崇雙段支線工程。該項目主要通過對舊水泥混凝土路面共振碎石化改造技術(shù)在依托工程上的應(yīng)用,研究共振碎石化改造技術(shù)的工藝及經(jīng)濟性,并結(jié)合成都地區(qū)的氣候、筑路材料、交通軸載情況,提出適合成都地區(qū)的舊水泥混凝土路面共振碎石化改造技術(shù)的設(shè)計與施工技術(shù)指南。
項目研究歷時一年有余,項目依托工程崇雙路支線工程順利交工驗收,項目研究人員對依托工程路面共振碎石化層的數(shù)據(jù)進行采集,并對共振頻率、碎石化級配、強度、回彈模量和強度傳遞等進行了初步分析與評價
,在此基礎(chǔ)上建立了計算機仿真模型,對碎石化后各結(jié)構(gòu)層應(yīng)力應(yīng)變情況進行了系統(tǒng)分析,從理論上分析研究了碎石化技術(shù)對瀝青加鋪層力學(xué)影響,進一步完善了該項目的理論研究。
專家一致認為該項目選題準確,肯定了水泥混凝土路面采用共振碎石化技術(shù)的價值。該技術(shù)的推廣和應(yīng)用除對公路材料、施工工藝和建設(shè)成本三個方面產(chǎn)生直接促進作用外,同時對機械行業(yè)、建材行業(yè)、交通行業(yè)的發(fā)展起到明顯推動作用。共振碎石化技術(shù)環(huán)保性好,交通干擾性較小,經(jīng)濟和社會效益總體較好,有較強的適用性,對成都市公路建設(shè)項目今后水泥路改造具有較高的指導(dǎo)價值,對國內(nèi)相似工程具有一定的推廣意義。
專家一致認為該項目選題準確,肯定了水泥混凝土路面采用共振碎石化技術(shù)的價值。該技術(shù)的推廣和應(yīng)用除對公路材料、施工工藝和建設(shè)成本三個方面產(chǎn)生直接促進作用外,同時對機械行業(yè)、建材行業(yè)、交通行業(yè)的發(fā)展起到明顯推動作用。共振碎石化技術(shù)環(huán)保性好,交通干擾性較小,經(jīng)濟和社會效益總體較好,有較強的適用性,對成都市公路建設(shè)項目今后水泥路改造具有較高的指導(dǎo)價值,對國內(nèi)相似工程具有一定的推廣意義。