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氣盾壩
橡膠壩
1、土建部分
氣盾壩可采用植筋技術(shù),在原橡膠壩、水泥翻板壩基礎(chǔ)上直接改造,也可在原混凝土壩的基礎(chǔ)上直接加高。
2、鋼制盾板
材質(zhì)結(jié)構(gòu)由面板、加強(qiáng)筋、抑制帶組成。面板材質(zhì)選用厚12mm以上的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,迎水面焊接加強(qiáng)筋。每單元長(zhǎng)5m,單元間采用高強(qiáng)度橡膠復(fù)合帶軟連接。閘門全升起時(shí)與水平面有一定的夾角,保證門體結(jié)構(gòu)依靠自重可以倒伏。為了在倒伏情況下更好地保護(hù)氣囊,閘門板設(shè)計(jì)有一定弧度。 在正常運(yùn)用時(shí),氣動(dòng)盾形橡膠壩允許頂部溢流,形成水體景觀。為防止在下游側(cè)水位較高時(shí)或風(fēng)力作用下閘門向上游傾倒,門門體下游側(cè)設(shè)有可折疊安全抑止帶,抑止帶材質(zhì)選用高強(qiáng)度的合成橡膠。
3、橡膠氣囊
材質(zhì)內(nèi)層由氣密性高的材料構(gòu)成,骨架材料為高強(qiáng)度芳綸材料,外層覆蓋膠采用耐老化及耐臭氧的橡膠材料。氣動(dòng)盾形橡膠壩與橡膠壩均采用氣囊動(dòng)作,由于材料和性能等完全不同,所以它們的使用壽命也相差較大。氣動(dòng)盾形橡膠壩氣囊由內(nèi)、中、外三層組合而成,內(nèi)層為聚酯纖維強(qiáng)化的合成橡膠,中層橡膠為單體合成橡膠,外層為抗臭氧機(jī)紫外線的混合物橡膠。通過研究對(duì)比,兩者無(wú)論是材料組成還是物理機(jī)械性能均存在較大差異,因此橡膠壩的壩袋無(wú)法替代氣盾閘門的氣囊。從操作靈活、運(yùn)行可靠、使用壽命等方面考慮,仍選用了氣盾閘門的氣囊。
4、錨固件
充氣氣囊與支撐結(jié)構(gòu)的連接是產(chǎn)品的核心技術(shù)之一。首先將根部角鋼、主錨定螺栓、鍥部角鋼固定在河床上,調(diào)整到位后澆筑混凝土。鑄造夾具與主錨定螺栓連接,支撐在根部角鋼上,氣囊支撐在鍥部角鋼上,頂部翻轉(zhuǎn)至面板上游側(cè),依靠鑄造夾具壓緊固定,并通過鉸鏈蓋板、壓板與門體固定。
5、充排氣設(shè)施及控制系統(tǒng)
系統(tǒng)構(gòu)成:含風(fēng)機(jī)、儲(chǔ)氣罐、控制閥門,寒冷地區(qū)含空乾機(jī),控制閥件、控制傳感器、管道、附件等;控制方式有:自動(dòng)、手動(dòng)、手自雙控三種;排時(shí)間短:大約10-30分鐘。